Автокресла для новорожденных и детей

Выбор автокресла для новорожденных и детей — важная задача для родителей. Правильное автокресло обеспечивает безопасность и комфорт во время поездок, защищая малыша от травм в случае аварии. В этой статье рассмотрим ключевые аспекты выбора автокресел, их виды, особенности установки и советы по эксплуатации, чтобы помочь родителям сделать осознанный выбор и обеспечить защиту детям на дороге.

Типы автокресел для новорождённых и детей

Существует множество типов детских автокресел, предназначенных для детей разных возрастов и размеров.

Автокресла для новорожденных – Эти кресла созданы специально для самых маленьких. Они имеют компактные размеры и ручки для удобной переноски. Новорожденные обычно располагаются в таких креслах спиной к ходу движения. Эти модели предназначены для детей весом от 10 до 14 кг, в зависимости от конкретной модели.
Трансформируемые автокресла – Эти кресла схожи с автокреслами для новорожденных, но могут использоваться как в положении спиной, так и лицом вперед. Они подходят для детей, начиная с веса около 2 кг и до 20 кг. Спинкой вперед можно перевозить детей, начиная с двухлетнего возраста, если их вес не превышает 9 кг. Исследования показывают, что такая позиция обеспечивает большую безопасность. Американская академия педиатров рекомендует использовать автокресла спиной вперед до достижения ребенком 2 лет или пока он не превысит максимальные параметры, установленные производителем.

Некоторые модели позволяют находиться в положении спиной вперед до 16 кг. Как только ребенок достигает минимальных требований для размещения лицом вперед, кресло можно перевернуть.

Комбинированные сидения – Это автокресло с ориентацией лицом вперед, оснащенное системой крепления в пяти точках. Его можно преобразовать в бустер, убрав некоторые элементы и используя штатный ремень безопасности.
Сидения-бустеры – Комбинированное сидение может быть преобразовано в бустер с высокой спинкой и ремнем. Также существуют бустеры с высокой спинкой, предназначенные исключительно для этой цели, и модели с низкой спинкой или без спинки. Основное отличие между бустерами с высокой и низкой спинкой заключается в наличии поддержки для головы и лучшей защите при боковых ударах. В автомобилях с нераздельными сиденьями и без подголовников необходимо использовать бустер с высокой спинкой. Основная задача бустера – поднять ребенка так, чтобы плечевой ремень правильно располагался на его лопатке, а не на шее. Бустер также имеет подлокотники, которые помогают удерживать ремень на бедрах ребенка, а не на животе. Эти сидения подходят для детей весом от 18 до 45 кг. В возрасте от 8 до 12 лет ребенок может вырасти из бустера и перейти на обычные взрослые ремни безопасности. Рекомендуется, чтобы дети оставались на заднем сиденье до достижения тринадцатилетнего возраста.

Врачи единодушно подчеркивают важность использования автокресел для новорожденных и детей. Они отмечают, что такие устройства значительно снижают риск травм при ДТП, обеспечивая надежную защиту маленьких пассажиров. Специалисты советуют выбирать кресла, соответствующие возрасту и весу ребенка, а также следить за правильной установкой. Многие врачи акцентируют внимание на том, что автокресло должно быть установлено против хода движения до достижения ребенком определенного возраста и веса. Это связано с тем, что в случае аварии именно такая позиция минимизирует нагрузку на шею и позвоночник малыша. Кроме того, врачи рекомендуют регулярно проверять состояние автокресла и следовать рекомендациям производителя для обеспечения максимальной безопасности.

Эксперты в области детской безопасности подчеркивают важность выбора качественного автокресла для новорожденных и детей. Они отмечают, что правильное автокресло может значительно снизить риск травм при дорожно-транспортных происшествиях. Специалисты рекомендуют обращать внимание на соответствие кресла стандартам безопасности, а также на его возрастные и весовые ограничения. Важно, чтобы автокресло было установлено правильно, что также требует знаний и навыков. Кроме того, эксперты советуют регулярно проверять состояние кресла, так как со временем материалы могут изнашиваться. Наконец, они подчеркивают, что выбор автокресла должен основываться не только на цене, но и на репутации производителя и отзывах других родителей.

Краштесты или сертификаты чему доверять? Как выбрать детское автокресло

Классификация

Существует несколько типов автокресел, которые варьируются по положению ребенка и размеру сидения. Стандарт ООН ECE R44/04 делит их на 4 группы: 0-3. Многие автокресла объединяются в более крупные группы 1, 2 и 3. Некоторые новые модели машин по умолчанию включают запасные сидения безопасности.

Группа 0

Детские автокресла группы 0 или кресла-переноски для младенцев удерживают ребенка пристегнутым в положении спиной вперед и крепятся на месте стандартным взрослым ремнем безопасности и/или креплением ISOFIX.

Переносные детские кроватки группы 0 удерживают ребенка в положении лежа на спине.

Переносные детские кроватки крепятся обоими ремнями безопасности на заднем сидении машины. У обоих типов имеются ручки для легкого перемещения в машину и из нее.

Положение: лежа (в переносной кроватке), спиной вперед (в креслах-переносках), без подушки безопасности (за исключением шторок безопасности).
Рекомендуемый вес: от рождения до 10 кг
Приблизительный возраст: от рождения до 12 месяцев

Закрепленные переносные кроватки

«Переносная кроватка» – это система крепления, предназначенная для расположения и крепления ребенка в положении на спине или на животе, при этом спина ребенка должна быть перпендикулярна срединной продольной плоскости автомобиля. Переносные кроватки спроектированы для распределения усилия крепления по голове и телу ребенка, за исключением конечностей, в случае большой аварии. Такое автокресло должно помещаться на заднем сидении автомобиля. Некоторые модели можно перевернуть лицом вперед, когда ребенок достигнет весового предела, обычно 15-20 кг.

Читайте также:

Сбросить 30кг мне помогло сыроедение

Переносная кроватка обычно включает пояс на животе и соединение (в трех точках) с ремнем безопасности.

Кресла-переноски для младенцев

«Переноска для младенцев» означает систему крепления, предназначенную для расположения ребенка в положении полулежа спиной вперед. Такой дизайн распределяет усилия крепления по голове и телу ребенка, за исключением конечностей, в случае лобового столкновения.

Используемое для младенцев автокресло – это переноска с обычными рекомендациями по весу 2-9 кг. Большинство детских автокресел, изготовленных в США, могут сейчас использоваться, по крайней мере, до10 кг и 74 см, а некоторые до 16 кг. В прошлом детские сидения в США использовались до 9,1 кг и 65 см. Кресло-переноску также часто называют «сиденье-люлька», так как оно напоминает люльку с ручками. Некоторые (но не все) сидения можно использовать с укрепленным основанием, или только с пристегнутой переноской. У некоторых автокресел оснований нет. Сидения-переноски устанавливаются спиной вперед и спроектированы для образования «кокона» против заднего сидения автомобиля в случае столкновения, удар в этом случае будет поглощен наружным корпусом крепления. Автокресла с ориентацией спиной вперед кажутся самыми безопасными, и в США дети должны оставаться в таком положении, пока не достигнут возраста 1 года и веса 9,1 кг.

Группа 0+

Автокресла группы 0+ обычно имеют шасси, временно фиксируемыми в машине взрослым ремнем безопасности, и могут быть помещены в детскую коляску, используя встроенную ручку, если это специальная модель. Автокресла с ориентацией спиной вперед по существу безопаснее автокресел с ориентацией лицом вперед, так как они больше поддерживают голову ребенка в случае неожиданного торможения. Хотя некоторые родители очень хотят перейти к креслу с ориентацией лицом вперед, так как оно кажется им более «взрослым», различные страны и производители детских автокресел рекомендуют, чтобы дети продолжали сидеть спиной вперед как можно дольше.

Положение: сидя, спиной вперед, без подушки безопасности (за исключением шторок безопасности).
Рекомендуемый вес: от рождения (2-3 кг) до 13 кг
Приблизительный возраст: от рождения до 15 месяцев

Трансформируемые автокресла

Трансформируемые автокресла можно использовать на многих этапах. Многие трансформируемые автокресла можно менять от направления спиной вперед к направлению лицом вперед, некоторые из них можно использовать как сидение-бустер. Многие трансформируемые автокресла используются для детей весом от 2 до 16 кг, спиной вперед, обеспечивая более безопасное для ребенка положение спиной вперед до достижения веса 16 кг.

Такие автокресла можно устанавливаться как спиной вперед, так и лицом вперед. Для выбора доступен широкий диапазон моделей, а ограничения по весу, росту и дополнительные свойства варьируются от сидения к сидению и в зависимости от производителя. Сидения с ремнями, крепящимися в 5 точках, считаются более безопасными, чем те, которые имеют перекидывающуюся через голову перекладину.

Читайте также:

Отек руки - причины и лечение

Трансформируемые автокресла не считаются наилучшим выбором для младенцев, потому что прорези нижних пряжек часто оказываются выше плеч большинства новорожденных. Можно использовать сидение с низкими прорезями для нижних пряжек, если есть желание перевозить ребенка в трансформируемом автокресле с рождения.

Для ориентации спиной вперед пределы веса составляют от 9,1 до 16 кг в зависимости от производителя и страны происхождения. Для ориентации лицом вперед пределы веса составляют от 8 до 29 кг в зависимости от модели автокресла, производителя и страны происхождения.

Большинство трансформируемых автокресел в США имеют предел веса для положения спиной вперед как минимум 13,6 кг, теперь большинство переходят к 16 кг, некоторые – к 18 кг, а немногие – даже к 20,4 кг. Американская академия педиатрии (ААП) рекомендует, чтобы дети перевозились в положении спиной вперед до тех пор, пока не перерастут свое трансформируемое сидение, в независимости от возраста. Дети могут оставаться в сидении спиной вперед, пока не перерастут весовой предел для своего автокресла, или пока макушка головы не будет находиться на расстоянии 2,5 см от верха корпуса автомобильного сидения.

Группа 1

Постоянное зажимное приспособление в машине, используя взрослый ремень безопасности для удержания его на месте и пятиточечное крепление, чтобы держать младенца.

Положение: сидя, спиной вперед, но лицом вперед тоже законно, без подушки безопасности (за исключением шторок безопасности).
Рекомендуемый вес: от 9 до 18 кг
Приблизительный возраст: от 9 месяцев до 4 лет (хотя дети старше тоже могут иногда подходить)

Рекомендуется, чтобы дети сидели спиной вперед как можно дольше. Например, в скандинавских странах дети сидят спиной вперед до 4 лет. Автокресла с ориентацией спиной вперед значительно безопаснее в лобовых столкновениях, которые чаще всего приводят к тяжелым увечьям и смерти. Автокресла с ориентацией спиной вперед группы 1 становятся все более распространенными, но во многих странах их все еще трудно найти.

Группа 2

Сиденье большего размера по сравнению с дизайном Группы 1. Для этих автокресел используются взрослые ремни безопасности для удержания ребенка на месте.

Положение: сидя, спиной вперед или лицом вперед (убедитесь, что кресло сертифицировано до 25 кг).
Рекомендуемый вес: от 15 до 25 кг
Приблизительный возраст: от 4 лет до 6 лет (хотя дети старше тоже могут иногда подходить)

Группа 3

Читайте также:

Гомеопатия излечивает человека - уникального индивида - в целом

Также известны, как сидения-бустеры; располагают ребенка так, чтобы взрослый ремень безопасности удерживался в правильном положении для безопасности и комфорта.

Положение: сидя, спиной вперед
Рекомендуемый вес: от 22 до 36 кг
Приблизительный возраст: от 4 лет до 10 лет и старше, если ребенок не весит 36 кг

Сидения-бустеры

Сидения-бустеры рекомендованы для детей, пока они не станут настолько большими, чтобы пользоваться правильно штатным ремнем безопасности. Ремни безопасности разработаны для взрослых людей, потому они слишком велики для маленьких детей. В США для детей 4 лет и/или весом 18 кг предлагается пятиточечное крепление вместо сидения-бустера.

Сидение-бустер поднимает ребенка и позволяет ремню безопасности прочно фиксировать ребенка поперек ключицы и груди, а нижняя часть крепится на бедрах. Если ремень безопасности не пересекает ключицу и бедра, он будет съезжать поперек шеи и живота и вызовет внутренние травмы в случае столкновения.

Существуют два основных типа бустеров: с высокой спинкой (некоторые из них имеют поглощающий энергию пеноматериал) и без спинки. Сидения-бустеры нового поколения выпускаются с жесткими соединительными устройствами «LATCH», которые прикрепляются к автомобильным креплениям «LATCH», увеличивая устойчивость автокресла в случае столкновения.

Потребительская группа «Which?» призывает производителей и продавцов свернуть производство и продажи бустеров без спинки, так как считается, что такие автокресла не обеспечивают достаточную защиту в случае боковых столкновений и могут подвергнуть ребенка риску. Поэтому хотя бустеры без спинки и лучше, чем полное отсутствие детского автокресла, они все же не обеспечивают надлежащую защиту.

Крепления с ориентацией лицом вперед

Используются для Групп I, II и III.

После достижения 1 года или веса 9 кг дети могут перевозиться в автокреслах лицом вперед. В большинстве скандинавских стран требуется, чтобы дети сидели спиной вперед, по крайней мере, до 4 лет. Благодаря этому в Швеции отмечается самый низкий процент детских смертей в автокатастрофах по сравнению с другими странами мира.

Читайте также:

Паротит, краснуха, корь - вакцина

По закону (в Канаде и некоторых американских штатах), детям необходимо крепление до достижения ими веса 18 кг или возраста 4 лет, что наступит ранее. После того, как будет соблюдено требование возраста и веса, они могут перевозиться в сидении-бустере.

Группа автокресла	Возраст/Вес ребенка	Тип установки
0+	С рождения до 13 кг (примерно до 1 года)	Против хода движения
0+/1	С рождения до 18 кг (примерно до 4 лет)	Против хода движения (до 9-13 кг), затем по ходу движения
1	9-18 кг (примерно от 9 месяцев до 4 лет)	По ходу движения
1/2/3	9-36 кг (примерно от 9 месяцев до 12 лет)	По ходу движения
2/3	15-36 кг (примерно от 3 до 12 лет)	По ходу движения

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов об автокреслах для новорожденных и детей:

Специальная конструкция для безопасности: Автокресла для новорожденных имеют уникальную конструкцию, которая обеспечивает защиту головы и шеи ребенка. Они обычно располагаются в положении, обращенном назад, что снижает риск травм при столкновении, так как в этом положении нагрузка распределяется на спину и голову, а не на шею.
Срок службы автокресла: Большинство автокресел имеют срок службы около 6-10 лет. Это связано с тем, что материалы могут деградировать со временем, а также с тем, что стандарты безопасности могут изменяться. Поэтому важно следить за сроком годности автокресла и не использовать его после истечения этого срока.
Правильная установка имеет значение: Исследования показывают, что до 80% автокресел устанавливаются неправильно. Неправильная установка может значительно снизить уровень безопасности. Поэтому важно внимательно следовать инструкциям производителя и, при необходимости, обращаться за помощью к специалистам, чтобы убедиться, что автокресло установлено правильно.

ТОП 3 автокресла от рождения до 4 лет. Лучшие автокресла для новорожденных 0+/1 i-Size

Информация по безопасности

Все устройства для крепления детей имеют определенный срок службы. В среднем, большинство автокресел можно использовать в течение 6 лет с момента их производства, хотя этот период может различаться в зависимости от производителя.

Как и мотоциклетные шлемы, детские автокресла тестируются на безопасность только в случае одной аварии. Это означает, что если возникает сомнение в надежности кресла (с ребенком или без него), владельцам настоятельно советуют его заменить. Это связано с неопределенностью в том, как такое кресло будет функционировать в будущих аварийных ситуациях.

Иногда производители отзывают детские автокресла. Отзывы могут быть разной степени серьезности: в некоторых случаях производитель предоставляет дополнительную деталь для кресла, а в других — заменяет его на новое.

Не рекомендуется приобретать подержанные автокресла. Из-за вышеупомянутых вопросов, связанных со сроком службы, аварийными испытаниями и отзывами, часто невозможно узнать полную историю системы крепления, когда она покупается на вторичном рынке.

Дети, которые путешествуют на самолете, находятся в большей безопасности в автокресле, чем на руках у родителей. Федеральное авиационное управление США и Американская академия педиатрии рекомендуют, чтобы все дети весом до 18 кг использовали детское автокресло во время полета. Сиденья-бустеры не подходят для использования в самолете, так как у них отсутствуют наплечные ремни.

Мнения о детских автокреслах для новорожденных и детей разнообразны и часто основаны на личном опыте. Многие родители отмечают, что качественное автокресло обеспечивает безопасность и комфорт для малыша во время поездок. Они подчеркивают важность выбора модели с высокими оценками в краш-тестах и удобной системой установки. Некоторые родители делятся, что автокресло стало незаменимым помощником, позволяющим легко перемещаться по городу и путешествовать.

Однако встречаются и критические отзывы. Некоторые мамы и папы жалуются на громоздкость и вес автокресел, что затрудняет их переноску и установку в автомобиле. Также обсуждаются вопросы стоимости: многие считают, что высококачественные модели стоят дорого, но оправдывают свою цену надежностью и долговечностью. В целом, выбор автокресла — это важный шаг, и родители стремятся найти оптимальный баланс между безопасностью, комфортом и ценой.

Расположение автокресла

Изучение данных автокатастроф в 16 американских штатах выявило, что дети младше 3 лет имели на 43% меньше риска пострадать в аварии, если их автокресло было пристегнуто в центре заднего сидения, а не сбоку. Результаты были основаны на данных 4790 автокатастроф в период с 1998 г. по 2006 г. с участием детей 3 лет и младше. Согласно данным, расположение в центре являлось самым безопасным, но использовалось реже всего.

Занятый и растерянный родитель легче забывает младенца в машине, когда автокресло перемещается с переднего пассажирского сидения на заднее сидение лицом назад. Каждый год в США от перегрева и гипотермии погибают от 30 до 50 младенцев, оставленных в автомобилях.

Автокресла с Isofix – плюсы и минусы

Законодательство

Европа

Директива Европейского Парламента и Совета 2003/20/EC установила обязательные требования к использованию детских удерживающих систем с 5 мая 2006 года. Дети, чей рост не превышает 150 см, должны быть обеспечены подходящими по весу системами крепления, пока их вес не достигнет 36 кг. Важно, чтобы такие системы могли быть установлены как на передних, так и на задних сиденьях автомобиля. Дети не могут находиться в удерживающей системе, ориентированной спиной вперед, на переднем пассажирском сиденье, если подушка безопасности не была отключена.

При использовании детских удерживающих систем они должны соответствовать стандартам Инструкции UN-ECE 44/04, Директивы 77/541/EEC или любым последующим изменениям. Однако до 9 мая 2008 года страны-участницы могут допускать использование систем, сертифицированных по их национальным стандартам. Комитет EuroNCAP разработал систему оценки безопасности для детей, чтобы поощрять улучшение конструкций. Оценки присуждаются за универсальные системы крепления ISOFIX, качество предупреждающих ярлыков и наличие системы отключения подушек безопасности для переднего пассажира.

Австралия

Законодательство Австралии, касающееся перевозки детей в автомобилях, было обновлено 9 ноября 2009 года.

Согласно закону, каждое детское кресло, продаваемое в Австралии, должно иметь наклейку, подтверждающую соответствие австралийским стандартам AS/NZ1754. Многие импортные устройства, включая кресла из Великобритании и США, не соответствуют этим стандартам и не могут использоваться легально в Австралии.

Дети младше семи лет должны быть пристегнуты в одобренном детском автокресле или на сидении-бустере.
Дети младше шести месяцев должны находиться в кресле, ориентированном спиной вперед.
Дети в возрасте от шести месяцев до четырех лет могут быть в кресле как спиной, так и лицом вперед.
Дети от четырех до семи лет должны находиться в кресле лицом вперед или на сидении-бустере.

Ответственность за безопасность детей младше 16 лет, использующих удерживающие устройства или ремни безопасности, лежит на водителе. В Квинсленде штраф за ненадлежащее крепление пассажиров младше 16 лет составляет 300 австралийских долларов и три штрафных балла. В Виктории штраф составляет 234 австралийских доллара и также три штрафных балла. Водитель может столкнуться с возможным приостановлением или аннулированием своих прав.

Исключения из закона

Правила для такси могут различаться в разных странах. Для детей младше семи лет необходимо использовать детское кресло, если оно доступно; в противном случае ребенок должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности.
Дети в автомобилях полиции или скорой помощи.
Если у ребенка есть медицинские показания или инвалидность, делающие использование детского кресла невозможным, и водитель имеет медицинскую справку, подтверждающую это.

Австрия

Все дети ростом ниже 150 см и младше 14 лет обязаны использовать сидение-бустер или детское автокресло, соответствующее их весу. Чтобы ездить без бустера, ребенок должен быть не младше 14 лет или достигнуть роста 150 см.

Канада

В разных провинциях действуют различные требования к креплению детей.
Самые строгие законы требуют, чтобы дети младше 10 лет и ниже 140 см использовали сидение-бустер.
В целях безопасности рекомендуется использовать сидение-бустер до достижения ребенком роста 140 см.

Германия

Все дети младше 12 лет или ниже 150 см должны использовать сидение-бустер или детское автокресло, соответствующее их весу. Министерство транспорта рекомендует, чтобы дети до 12 лет перевозились в автокресле, а если они старше, но ниже 150 см, то также.
Рекомендуется, чтобы дети младше 14 лет сидели на заднем сиденье или использовали бустер на переднем сиденье.

Испания

На передних сиденьях: для детей младше 12 лет или ниже 130 см требуется детское автокресло. Дети выше 135 см могут использовать взрослый ремень безопасности.
На задних сиденьях: дети ниже 135 см должны быть в детском автокресле.

Соединенное Королевство

С 18 сентября 2006 года все дети младше 12 лет обязаны использовать детское автокресло, если их рост не превышает 135 см.

США

В разных штатах действуют различные правила по креплению детей.
В некоторых штатах дети старше четырех лет могут использовать взрослые ремни безопасности без детского автокресла, в то время как в других требуется использование сидения-бустера до девяти лет.
Министерство транспорта США рекомендует использовать детское кресло или сидение-бустер для всех детей ниже 140 см, независимо от их возраста и веса, а также если ремень безопасности не подходит по размеру. Некоторые сидения-бустеры могут использоваться для детей ростом до 150 см и весом до 45 кг.
Во многих штатах законы требуют, чтобы дети до 12 лет находились на заднем сиденье, включая новорожденных.

Производство

Хотя в мире детских автокресел представлены сотни вариаций исполнения и моделей, в процессе производства используются в основном одни и те же материалы. Фабрики, на которых собираются сидения, получают множество гранул полипропилена. Пена составляет набивку отдельных сидений, в то время как винил и ткань используются для обшивки сидений, а также для пряжек.

Автокресло увеличивает безопасность надлежащим образом закрепленного ребенка в случае автокатастрофы. Автокресло включает набивку из пеноматериала, текстильную обшивку, ремень и пряжки или крепежные механизмы. Ярлыки и инструкции также прилагаются. На каждом детском автокресле будет указан срок годности. Американская организация «Safe Kids» не рекомендует использовать детское автокресло, если ребенок старше 6 лет. Периодически детские автокресла отзываются производителями по причинам безопасности.

Угрозы автокресел для новорождённых и детей

Производители уделяют внимание контролю качества, чтобы убедиться, что автокресла правильно собраны и упакованы. Тем не менее, нет уверенности в том, что инструкции всегда выполняются должным образом. По данным исследований, до 95% установленных автокресел могут не соответствовать требованиям безопасности для ребенка. Они могут быть недостаточно надежно закреплены в автомобиле, неправильно зафиксированы ремнем, иметь неверно настроенные ремни безопасности или находиться в неправильном положении относительно подушки безопасности. В 1997 году шесть из десяти детей, погибших в ДТП, были неправильно пристегнуты.

Помимо проблемы с соблюдением инструкций, существуют и другие риски для детей, находящихся в автокреслах. В одном из недавних исследований было установлено, что многие случаи синдрома внезапной детской смерти (СВДС) связаны с длительным пребыванием младенцев в автокреслах. Анализируя более 500 случаев смертей младенцев, исследователи обнаружили, что 17 из них произошли, когда дети находились в автокреслах. Средний возраст детей, умерших от СВДС в автокресле, составил менее месяца, и 6 из 17 случаев пришлись на эту возрастную группу. Хотя был выявлен высокий риск СВДС при использовании автокресел, коронер из Квебека отметил, что «пребывание младенцев в автокреслах может вызывать проблемы с дыханием и не должно поощряться». Это предупреждение прозвучало после трагической смерти двухмесячного мальчика, который был уложен спать не в кроватку, а в автокресло, помещенное в кроватку. Смерть была связана с позиционной асфиксией, что означает, что ребенок находился в положении, которое приводило к медленной потере кислорода. Коронер Жак Робинсон отметил, что в неправильно установленном автокресле голова ребенка может наклоняться вперед, что затрудняет дыхание. «Автокресло предназначено для автомобиля, – подчеркнул он. – Оно не подходит для кровати или сна». Однако Робинсон добавил, что не против использования автокресел для новорожденных, если они применяются правильно.

Американская академия педиатрии рекомендует: «Убедитесь, что кресло установлено под правильным углом, чтобы голова вашего ребенка не наклонялась вперед. Многие автокресла имеют индикаторы угла или регуляторы, которые помогают избежать этой проблемы. Если у вашего автокресла нет регулятора угла, можно наклонить детское сидение назад, подложив скрученное полотенце или другую жесткую набивку (например, аквапалку) под основание в месте соединения задней и нижней частей автомобильного сидения». Инструкции, прилагаемые к детским автокреслам, содержат дополнительную информацию о правильном угле установки.

Критика

Имеются некоторые критические замечания в отношении детских автокресел с ориентацией лицом вперед, в частности от экономиста Стивена Д. Левитта, автора популярной книги «Фрикономика» (Freakanomics). В 2005 г. в статье в газете «New York Times» Левитт предположил, что имеющиеся данные не поддерживают необходимости использования детских сидений с ориентацией лицом вперед для детей старше двух лет. Аргументировал он это тем, что более дешевая и простая альтернатива в виде ремней безопасности предлагает защиту, аналогичную сидениям с ориентацией лицом вперед.

История

С момента появления первого автомобиля на рынке в начале 90-х годов XX века было реализовано множество изменений и улучшений, направленных на обеспечение безопасности водителей и пассажиров. Однако большинство средств крепления изначально разрабатывались с акцентом на защиту взрослых, в то время как о безопасности младенцев и детей дошкольного возраста часто забывали. Хотя детские автокресла начали производить еще в 30-х годах, их основная функция заключалась не в обеспечении безопасности, а в том, чтобы поднимать детей на уровень, позволяющий родителям видеть их во время вождения. Ситуация изменилась в 1962 году, когда Леонард Ривкин из Денвера, штат Колорадо, создал автокресло, предназначенное для защиты детей.

Вопрос-ответ

Как выбрать автокресло для новорожденного?

При выборе автокресла для новорожденного важно учитывать несколько факторов: соответствие кресла стандартам безопасности, возможность установки в автомобиле, а также удобство использования. Рекомендуется выбирать кресло, которое подходит для возраста и веса вашего ребенка, и имеет систему крепления ISOFIX или ремнями безопасности. Также стоит обратить внимание на дополнительные функции, такие как защита от боковых ударов и возможность регулировки наклона.

Когда следует переходить на автокресло для детей старшего возраста?

Переход на автокресло для детей старшего возраста обычно происходит, когда ребенок достигает веса около 9-13 кг и становится слишком большим для автокресла группы 0+ (для новорожденных). Важно следить за рекомендациями производителя автокресла и учитывать рост и вес ребенка, чтобы обеспечить максимальную безопасность во время поездок.

Как правильно установить автокресло в автомобиле?

Правильная установка автокресла очень важна для безопасности ребенка. Сначала ознакомьтесь с инструкцией по установке, которая прилагается к креслу. Убедитесь, что кресло надежно закреплено с помощью ремней безопасности или системы ISOFIX. Проверьте, чтобы кресло не двигалось более чем на 2.5 см в стороны. Также важно установить кресло против хода движения для детей до 1 года, чтобы минимизировать риск травм при аварии.

Советы

СОВЕТ №1

Выбирайте автокресло, соответствующее возрасту и весу вашего ребенка. Для новорожденных лучше всего подходят кресла группы 0 или 0+, которые обеспечивают максимальную безопасность и комфорт в первые месяцы жизни.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на систему крепления автокресла. Убедитесь, что кресло можно надежно установить в вашем автомобиле, используя как ремни безопасности, так и систему Isofix, если она доступна. Это значительно повысит безопасность вашего малыша.

СОВЕТ №3

Проверьте наличие дополнительных функций, таких как защита от боковых ударов, регулируемая спинка и возможность установки в нескольких положениях. Эти особенности помогут обеспечить комфорт и безопасность вашего ребенка во время поездок.

СОВЕТ №4

Не забывайте о сроках использования автокресла. Даже если оно выглядит в хорошем состоянии, большинство автокресел имеют срок службы около 6-10 лет. Убедитесь, что вы не используете кресло, которое уже вышло из строя или было в аварии.